Schöneicher Straßenbahn

Traditionswagen

Im Frühjahr 1910 wurde mit den Bauarbeiten zur Schöneicher Straßenbahn begonnen. Die Strecke war 5,6 Kilometer lang, die Spurbreite betrug 1000 mm. Der erste Zug bestand aus einer mit Benzol betriebenen Motorlokomotive, "Benzoline" genannt und einem zweiachsigen Anhängewagen. Am 28. August war die Jungfernfahrt von dem Vorortbahnhof Friedrichshagen nach Schöneiche/Schloss. Am 5.November 1912 wurde die Straßenbahn bis nach Kalkberge verlängert. Eine neue Epoche begann am 30. Mai 1914, da hatten die Benzolloks ausgedient, die Strecke wurde elektrifiziert, die Straßenbahn fährt noch in der heutigen Zeit. In den Jahren 1994 bis 1998 wurden das Schienennetz, die Fahrleitungsmaste, der Wagenbestand und der Betriebshof modernisiert.